История
В конце 18 века в связи с постоянной угрозой со стороны Швеции, а также в связи с возросшей дальнобойностью артиллерии начинается вынос вперед от Кронштадтской крепости передовых оборонительных артиллерийских позиций.
С 1801 г. начинается укрепление северного фарватера Кронштадтской крепости. Сооружаются две первые временные одноярусные деревянные батареи на сваях: Северная батарея №1 и Северная батарея №2.
В 1809 г., зимой, на северном фарватере, к северу от двух первых одноярусных батарей возводятся еще четыре временные двухъярусные деревянные батареи: Двойные - Северные батареи №№ 1,2,3,4.
Всего к 1810 году на Северной рейде было возведено шесть временных деревянных батарей (фортов).
В ночь с 6 на 7 ноября 1824 года произошло сильное наводнение. Вода поднялась на 4 м 10 см выше ординара в Санкт-Петербурге, а в Кроштадтской крепости подъем воды достиг 3,5 м. В результате разгула стихии сильно пострадали конструкции морских укреплений. На северном фарватере были полностью уничтожены две морские батареи на сваях (в дальнейшем они так и не были восстановлены). Четыре Двойные двухъярусные батареи сильно пострадали, их фланги и многие несущие конструкции были сломаны.
Строительство собственно 7-го (9-го) форта обусловлено последствиями войны России с Турцией 1853-55 гг. Основные боевые действия происходили на Черном море, однако Русское правительство понимало, что боевые действия могут развернуться и на Балтике. В связи с этим Кронштадтская крепость вновь приобретала важное стратегическое значение.
В 1856-58 гг. много хлопот Кронштадсткой инженерной команде доставляли временные морские батареи. Орудия с них из-за ненадобности отправляли в арсеналы, но содержание батарей в исправности даже без орудий обходилось недешево и требовало больших затрат труда. Именно они сильно пострадали во время наводнения в ночь с 26 на 27 ноября 1857 г. и фортов после бури.
На батареи №9 (переименованная затем в батарею № 7) все кусты подломаны и только шесть остались нагнутыми. Ряжи повреждены, камень частию сброшен в море и ров…
Батарея возведена на искусственном основании на отмели залива и являлась одной из элементов системы обороны Кронштадсткой крепости.
Вытянутая по оси запад-восток, батарея фронтально обращена на север, имеет в плане сложную изломанную форму и состоит из двух фасов идвух флангов. Левый фланг равен 50 м, левый фас – 150 м, правый фас – 1000 м и правый фланг 120 м. Северная морская батарея №7 относится к оборонительным сооружениям траверсного типа.
Батарея представляет собой земляной насыпной остров, в основании которого по периметру были установлены ряжи, внутри ряжей забиты сваи с установкой настила и отсыпкой грунта. На основании батареи сооружен вытянутый с Запада на Восток 420 метровый эскарп, равный в поперечнике 25 м и возвышающийся над отметкой ординара 12,5 м.
С южной, горжевой, стороны батареи расположена бухта с молом. Со стороны бухты на всю длину батареи расположена «улица» (горжевой валганг) высотой 3 м выше ординара. По периметру батареи возведены контрэскарпные заграждения из ряжей и каменной отсыпки, защищающие остров от льда и волн.